工作車(chē)間對(duì)室內(nèi)環(huán)境要求較高，員工對(duì)室內(nèi)環(huán)境的要求也日益提高。在影響室內(nèi)環(huán)境的因素中，空氣質(zhì)量和溫度是兩個(gè)重要方面，關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量和室內(nèi)工作人員的健康和工作效率。在這種需求下，工作車(chē)間的通風(fēng)和冷卻尤為重要。負(fù)壓風(fēng)機(jī)廠家來(lái)為您講解，其實(shí)車(chē)間通風(fēng)降溫一般采用自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)。

自然通風(fēng)是利用負(fù)壓風(fēng)機(jī)使車(chē)間內(nèi)外空氣不斷交換，形成自然通風(fēng)。廠房采用自然通風(fēng)時(shí)，應(yīng)綜合考慮通風(fēng)設(shè)計(jì)、總平面布置、建筑形式、工藝配置等方面，以達(dá)到良好的通風(fēng)降溫效果。

（1）合理的進(jìn)排氣設(shè)計(jì)。由于自然條件的限制，廠房自然通風(fēng)的風(fēng)壓是可變的。沒(méi)有風(fēng)的時(shí)候，就沒(méi)有風(fēng)壓。因此，一般不應(yīng)將風(fēng)壓作為電廠自然通風(fēng)的動(dòng)力。在確定廠房建筑形式和散熱方式時(shí)，合理設(shè)計(jì)進(jìn)排氣口是提高廠房自然通風(fēng)效果的關(guān)鍵。廠房自然通風(fēng)設(shè)計(jì)的原則是盡量減少中性面位置。由于中性面位置較低，意味著從外部進(jìn)入車(chē)間的新鮮空氣大部分或全部流經(jīng)作業(yè)區(qū)范圍。顯然，對(duì)降低作業(yè)區(qū)溫度，改善作業(yè)區(qū)空氣質(zhì)量，即提高自然通風(fēng)效果，將起到?jīng)Q定性的作用。根據(jù)自然通風(fēng)原理，在確定進(jìn)排氣量時(shí)，合理協(xié)調(diào)進(jìn)排氣面積比是減小中性面位置的關(guān)鍵。

（2）負(fù)壓風(fēng)機(jī)廠家提醒您，要盡量避免氣流過(guò)短。所謂短進(jìn)風(fēng)口，是指從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入廠房的新鮮空氣在進(jìn)入作業(yè)區(qū)前，已被加熱到天窗排風(fēng)口并排出室外的現(xiàn)象。顯然，這樣的進(jìn)風(fēng)口并不能起到改善作業(yè)區(qū)空氣質(zhì)量和熱環(huán)境的作用。因此，為了提高車(chē)間的自然通風(fēng)效果，應(yīng)盡量避免出現(xiàn)風(fēng)量不足的現(xiàn)象。車(chē)間采用高側(cè)窗進(jìn)風(fēng)時(shí)，會(huì)造成進(jìn)風(fēng)流量短的現(xiàn)象，一般應(yīng)盡量避免。造成車(chē)間空氣流動(dòng)短的因素很多。因此，在使用負(fù)壓風(fēng)機(jī)時(shí)，須認(rèn)真分析，采取有效措施，盡量避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。

（3）多跨廠房自然通風(fēng)須采取有效措施。在大型企業(yè)中，有一些多跨工廠。這種車(chē)間不僅散熱量大，而且跨度大。有些車(chē)間甚至超過(guò)150米寬。因此，它是電廠通風(fēng)冷卻設(shè)計(jì)中的一個(gè)大問(wèn)題。因?yàn)閺S房很寬，只靠?jī)蓚?cè)的外墻進(jìn)風(fēng)，不僅進(jìn)風(fēng)面積達(dá)不到要求，而且進(jìn)風(fēng)深度也遠(yuǎn)未達(dá)到。對(duì)于工廠的中部，不可避免地要形成一個(gè)短的總進(jìn)氣量。在這種情況下，如果不采取有效措施，天窗面積只能通過(guò)自然通風(fēng)計(jì)算，任何天窗數(shù)量都不能滿足要求。

通風(fēng)降溫設(shè)計(jì)的出路在于開(kāi)拓新途徑，采取有效措施。要解決這一問(wèn)題，負(fù)壓風(fēng)機(jī)廠家建議，可以在熱跨中間預(yù)留空氣跨或天井，或采用冷熱跨交替布置，或采用冷跨天窗進(jìn)風(fēng)，或采用隧道通風(fēng)形式。這三種方法可以使用，但也有缺點(diǎn)。應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇通風(fēng)冷卻設(shè)備和負(fù)壓風(fēng)機(jī)。